海马又要火了！紧凑型suv选它就对了

靓丽车身方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。靓丽车身方面，海马8S采用了海马家族式低趴，点阵式的镀铬中网非常的精致，两侧分体式车灯造型颇为时尚感，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的接缝车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出海马8S的造型。在尾部线条部分，海马8S采用了很多流行的设计元素，分体式尾灯也具有一定的高级感。

来到内饰整体设计，海马8S的内饰造型给人感觉就是简洁。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控面板采用大量搪塑材料包裹，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

海马8S的车长4565mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

海马8S搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。1.6发动机搭配在海马8S上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在5-8万SUV车型中排在28位。

海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、LED日间行车灯、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、前倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解海马8S，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了海马8S的口碑词云，具体情况如下：